Немецкий стартап электромобилей возрождает легендарную Audi Quattro 1980-х годов

 

Немецкий стартап электромобилей возрождает легендарную Audi Quattro 1980-х годов

E-Legend EL1 претендует на то, чтобы стать данью 805-сильной дань раллийному автомобилю, который подтвердил мастерство Audi в области полного привода.

E-Legend, немецкий стартап электромобилей, представил визуализацию своего первого продукта, EL1, который имитирует дизайн новаторского раллийного автомобиля Audi Quattro.

Компания заявляет, что мощность составляет 805 лошадиных сил, скорость от нуля до 62 миль в час за 2,8 секунды и запас хода в 249 миль от батареи на 90,0 кВтч и неустановленного электродвигателя.

E-Legend заявляет, что построит 30 единиц вручную, прототип запланирован на начало 2022 года, а дополнительные модели появятся в будущем.

Значок Audi Quattro в настоящее время украшает каждый автомобиль, оснащенный системой полного привода, но Audi заслужила свою репутацию благодаря превосходному полноприводному автомобилю благодаря легендарному раллийному автомобилю Quattro, который доминировал в ралли группы B в 1980-х годах, и его аналогу с проходной омологацией. Audi пару раз дразнила возрождением оригинального Quattro - сначала точеным концептом Quattro 2010 года, а затем подключаемым гибридным концептом Sport Quattro 2013 года. Теперь этот классический автомобиль наконец-то возвращается, но уже не как Audi; Вместо этого немецкий стартап по производству электромобилей E-Legend создает ограниченную серию электромобилей под названием EL1.

Согласно E-Legend, EL1 весит 3704 фунта, что является более легкой стороной, когда дело доходит до электромобилей - например, Audi e-tron весит почти 6000 фунтов. Внешний вид EL1 беззастенчиво вдохновлен Quattro с квадратной передней частью, массивными колесными арками, компактной колесной базой и почти идентичной линией крыши. Автомобиль будет сконструирован вокруг легкого монокока из углеродного волокна и батареи емкостью 90,0 кВтч, которая, по заявлению компании, обеспечит запас хода в 249 миль в соответствии с европейской методологией WLTP. Хотя никаких подробностей об электродвигателях предоставлено не было, 805 лошадиных сил EL1 будут передаваться как на переднюю, так и на заднюю оси. E-Legend утверждает, что этого достаточно, чтобы EL1 разогнался до 62 миль в час за 2,8 секунды, до 124 л.с. менее чем за 10 секунд и до максимальной скорости 158 миль в час.

EL1 будет собираться вручную и будет стоить более 1,3 миллиона долларов для европейского рынка, где он будет разрешен для использования на дорогах. Планируется всего 30 единиц, и E-Legend нацелена на создание действующего прототипа, который будет запущен к началу 2022 года. Компания, очевидно, также разрабатывает EL2 и EL3, хотя мы не знаем, какую форму они могут принять и какие значки может черпать вдохновение из.